前回乗車時にヒューズが切れたKSR。メーターもウインカーもブレーキランプもつかなくなってしまった。今回のヒューズは交換後1回目の乗車で切れた。この交換の前にも何回も切れている。これは何か明確な不具合があるのだろう。 乗るたびにどこか不具合が出て…

すっかり寒くなった。夏、秋はツーリング出来ず。たまの有給も全て家とこどもの用事に費やした。自分の時間が作れず、残念だった。 昨日は忘年会。コロナ以来で久しぶりだ。豪勢に岡山の湯郷温泉で泊まりの宴会。会社からは約1時間の道のりだ。本来は送迎の…

前編でブレーキペダルのサビが落とせたところから。 さて、次はブレーキピストンを組み付けよう。 分解時にすったもんだしてやぶってしまったダストブーツは交換する。 念のため、ピストンのパッキンも手配した。 それぞれ1,100円と484円。中途半端に安いの…

ムダに取り外したせいで再利用不可となったリアブレーキピストンのパッキン。 正確にはダストブーツとのこと。 金曜日にWebikeで発注すると日曜日の朝に届いた。 早すぎるでしょ。。。 月曜日からの通勤にKSRを使いたい。 運のよいことにパートナー様は美容…

管理人のNinja250、Fタイヤの溝がだいぶ浅くなってきた。 過去の記録を確認すると前に交換したのは20年7月だ。 いつも行く赤男爵や、学生時代に使ったなじみの店は遠いので、今回は新規開拓。 タイヤは注文して１週間で準備できた。 この物不足の世の中で素…

先日、久しぶりにKSRを動かしてもっと頻繁に動かす機会を作りたいと思った。 あちこちと気になるところはあるけれど、さしあたり走らせるためには、完全に死んでしまったバッテリーを復旧させることが必要だ。 KSRのバッテリーはシートを鍵で外せばギボシ端…

気がつけば9月になりました。 あれだけやかましかったセミの鳴き声がコオロギの鳴き声に変わり夏も終わったなぁ。。。。と。 そんな管理人の今年の夏はといいますと。 家で仕事でたーっぷり使われました。 みんなやりたいほーだい好きほーだいなんだよなぁ。…

久々の更新。パートナー様のCB400SFを売却 同じ会社に勤めていた中学からの長いつきあいの友人の転職 機械製図技能検定は不合格まぁ色々あったわけですが。。。 ここ最近、業務過多、チビたちはますます手がかかるようになり、自分のことをする余裕がなかっ…

明けましておめでとうございます。 新年から特に何もしておりません。 というか年末に休みになってから何もしていない。 家のこととチビどもの世話以外は何もせず時間があれば意識的に休んでいます。本当は残り一ヶ月をきった技能検定機械製図の準備をするべ…

ウインカーすら怪しかったバッテリーだが計ってみた電圧は3.4V。。。 完全にお亡くなり。キック始動なのでエンジンはかけられてたのが幸いか。 ダメもとで充電器に半日ほどつないでみたが全く変化なし。 ダメだ！というわけでバッテリーを手配しました。KSR…

KSRの修理も終盤戦。 あとはブレーキのエア抜きを残すばかり。純正部品は一週間ほどで手元に届いた。ブリーザーボルトとゴムが切れたブリーザーボルトのキャップをそれぞれ注文したつもりだったのだが。。。 ブリーザーボルトにキャップは付属していた。 こ…

ブレーキキャリパーのピストンが戻らなくて途方にくれた管理人。少し頭を冷やそうではないか。 （ここでヒートアップすると大概ろくなことにならない）あっという間に数週間。 押してダメなら引いてみな！？ じゃないけど、外からでダメなら内からいけばよい…

最近はNinjaの使い勝手の良さと楽しさですっかり遠ざかっていたがもう一台の愛機であるKSRの話し。昨年は整備をしながらではあったが度々乗る機会を作って楽しんでいた。 ところが冬になり寒くなると朝晩の冷え込みを走るのはフルカウルであるNinjaがすごく…

リアタイヤを交換したあとくらいだろうか。 アイドリングの調子が妙に悪い。 アイドリングの回転数が8~9000rpm程度と低く、エンストしてしまうのだ。もともと数年前にマフラーを交換してから発症した症状で少し暑い季節になるとアイドリングが下がってしまい…

先月のことではあるがタイヤを交換した話し。フロントにはいたBT46が自分の中で評価がよかったのでリアタイヤにも採用した。今まではいていたDUNLOPのアロウマックス。スリップサインまでのこり2mm程度。 まだもう少し使えそうだけど。。。 乗り心地や安全に…

梅雨時のある朝のこと。会社に行こうとバイクのキーをさすと、途中で引っかかり真ん中あたりまでしかささらない。 前日の雨中走行でキーシリンダーに水分でも入ったか？ 中で少量、発錆したか何かだと思うのだがキーシリンダーがしぶくなった。急いでいたの…

最優先事項のブレーキパッド交換は完了したが、合わせてブレーキフルードも変えたい。思いがけず翌日に時間をとることが出来た。土日で一気に終わらせるぞ！ 前回、ブレーキキャリパーのピストン戻しで散々苦労したが。。。先にフルードを交換しておけばもう…

例年よりずいぶん早い梅雨入り。雨の日が続いていたのだが久々の晴れの週末だった。この晴れを逃す手はない。 Ninjaのブレーキ整備を行った。GWに作業する予定で部品手配をしていたものがようやく出来る形だ。まずは古くなったブレーキパッドを取り外す。外…

その日、管理人は非常に疲れていた。。。 いつもの通り、朝ご飯を作り、自分の弁当を作り、こどもを起こして着替えさせて、ごみ出しをすればぎりぎりの時間。バイクにまたがり動き出した瞬間バキバキバキッ！ 。。。あーあやらかした。フロントタイヤにつけ…

部品を手配し、工具が干渉したり。Oリングが大きかったり。。カウルボルトをつけ忘れたり。。。 色々とあったけれど、無事に交換できたカムチェーンテンショナーのその後の話し。エンジンからのカチャカチャという異音が発生。色々と状況を分析した結果、カ…

前回分解まで出来たところから、さてここからは組立作業。 手配済みの部品を組付けいく。大枚（？）はたいて買ったトルクレンチ。 トルク値は8.6Nmに設定した。管理人はサービスマニュアルを持っていないのでこの値が正しいかは分からない。 ネット上では8.5…

前回、工具が干渉！作業が中断した続きから今度は工具とクリアランスの寸法をあらかじめ調べておく。 同じ過ちは繰り返さない！ 管理人がいつも仕事で言われている言葉であります（笑）結果、40mm程度のエクステンションソケットがあればいいことが分かった…

昨年末くらいからだろうか？ Ninjaに乗ると、足元から時折カラカラと音がしている。最初はサボっているチェーンメンテナンスのせいで伸びたチェーンから音がしているのかと思っていた（思いたかった）が、遊び20から30mmに対して40mm以上。しかも油が切れて…

新年あけて。 家事、子育てで全く休めなかった今年の正月。加えてこのコロナ禍で息抜きにどこかへ遊びに行くなども出来なかった。 いつかの正月のようにゆーっくり過ごすことが出来る日はまた来るのだろうか。。。 休みがあけてほっとしたのも束の間。 仕事…

正月休み継続中。 のんびりしたりバイク乗ったり。 してない管理人です！ 家事育児で全然休めてない。１日中、子供と付き合うのは楽じゃない。 昼間、ちびどもと昼寝できるのは悪くないけどね。ちびどもより少し早く昼寝から覚めたのでブログの更新をば前回…

整備の続きを書こうと思っていたのだが、不具合が出たので修理した話しを仕事が終わり、さて帰るかでエンジンをかけるとパチン！ヘッドライトが切れました。。。その日はハイビームに切り替えて帰ってきたのだが対向車の迷惑を考えると気になってしまう。 早…

最近、資格試験のことばかり書いている。 次はFE試験。試験日も近づいて来たので勉強は進めているのだが。。。そればかりでは息も詰まるというもの。そんな時はバイクのことがしたい管理人である。本音を言えばどこか1人で走りに行きたいのだが。。。このご…

寒い日が続きます。 通勤時の道路温度計の表示は5℃を下回っています。 そんな会社への行きの道でZRX1100(1200かも)を見かけました。最近、大型バイクのコンパクト化が進みすっかり見かけなくなったビッグネイキッドたち。。。 少し昔の話で申し訳ないが管理…

先週の話し 仕事でトラブルが発生し奔走していた。。。何と社内の分は解決させ、残りはあと少し！ まだ油断はならないが多少心にゆとりができた。 なんとかこれ以上トラブルなく終わってくれ（笑）いつもの金曜日。この日は17時上がりだがずいぶん日が短くな…

減っていたKSRの2stオイル。 前回補充時に使いきっていたので新しいものを購入。毎回のヤマハオートループスーパー ネットでアマゾン見たり、webike見たりしたが特に安く感じなかったので、近所のホームセンターで購入。 税込1422円。。。 昔は1000円くらい…